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对西北城市来说，机ง ง场的作用尤为重要。西北不沿海，也没งง คค有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意ʚɞღღ义。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这˙ϖ˙些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接/****/近国内几何中· ᴥ ·心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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家住北京朝阳区的资深网· ᴥ ·球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的˙ϖ˙网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点ᕱ ᕱ就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航ʚ ɞ站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼ᕱ ᕱ之°꒰'ꀾ'꒱°和。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽ᕱ ᕱ、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对εïз陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢ฅ ฅ纽、重要产业和人文交流基地。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工•ᴗ•程是积极参与共建“一带一路”ʕ•̫͡•ོʔ的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳· ᴥ ·机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航ᕱ ᕱ司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ᕱ ᕱ的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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